Compagnie des Salins du Midi et des Salines de l'Est SA

"On s'arrête devant la barrière, le garde nous donne un papier, on va au parking, on le remplit là-bas ; (1 ligne = numéro de référence ; 2. adresse de livraison. 3. nom du transporteur. 4. nom, prénom. 5. numéro de remorque. Masse du tracteur et de la remorque. 6. Masse autorisée. Ensuite on va au bureau avec ces papiers et elle écrira le numéro de rampe"

"Excellent téléchargement,"

"Cette usine est un calcaire moral Personne ne travaille A fuir absolument"

"Livraison au magasin de 07h a 12h uniquement.."

"Cette entreprise pensent que les conducteurs sont tributaire de ce qui se passe sur la route et le monsieur qui étais à la pesé don je tairais le nom na aucun respect pour les conducteurs parle aux gens comme si nous étions son petit frère avec beaucoup d'arrogance et d'irrespect je compte pas en rester là, ensuite en ce qui concerne l'organisation c'est simple yen a pas aucun plan de circulation alors attention si vous êtes en retard ils vous feront attendre pour rien et il vous sera demandé de venir le lendemain et mais on ne vous dira pas qu'il faut reprendre rendez vous pourtant obligatoire d'après eux. c'est une blague cette entreprise. Pour ce qui est du plan de circulation on repassera..."

"Il y a eu un chargement ici. Il n'y a pas de place pour se tenir devant l'entreprise. Nous passons sous la barrière, là les filles nous montreront que nous allons directement à la balance, nous donnons le numéro de référence dans la fenêtre de la balance et allons au parking. Du parking, nous allons au bureau, où ils nous diront soit d'attendre et un mécanicien automobile viendra, soit ils nous diront d'utiliser la rampe immédiatement. Ils chargent rapidement sous la rampe, et après le chargement, nous arrivons au parking et nous amarrons. Plus besoin de se déplacer au bureau, les documents sont remis sur la balance à la sortie, écrivez vous-même le CMR, il y a un tampon, laissez une copie et c'est parti. Il y a une douche et des toilettes à l'étage au dessus du bureau. Une entreprise tout à fait normale."

"Bon accueil assez rapide, mais c'est chacun son tour, donc tout dépend du monde selon où l'on va"

"Gros bordel aujourd'hui panne informatique"

" Longue attente.. pas d'organisation. Si vous venez pour la première fois, vous n’avez aucun moyen de savoir ce que vous devez faire pour procéder au chargement. L'agent de sécurité ne vous indique pas où vous devez aller, alors vous vous promenez dans cette cour jusqu'à ce que vous trouviez où charger. "

"Bonne entreprise"

"Je suis arrivé pour le chargement dans cette installation logistique. Je dirai tout de suite que si vous n’êtes pas local, préparez-vous. A l'entrée du poste de contrôle logistique, la jeune fille a dit d'aller à la balance. Lorsque vous arrivez à la balance, il y a un homme agréable et sympathique assis à côté du stand qui compare votre référence et remplit la fiche. Montez ensuite tout droit, il y a un bureau. Présentez-vous au bureau avec le papier que vous recevez sur la balance, vérifiez la référence et ils vous indiqueront à quelle rampe vous rendre. Je vous le dis tout de suite, les locaux ne chargent pas sous la rampe ; vous pouvez rester sous le cadre 12 pendant environ 4 heures. Une fois le chargement terminé, les locaux prendront le relais pour vous. Ensuite, vous tournez en rond pour obtenir des documents et prenez la route. Bonne chance à tous."

" Une entreprise rapide et conviviale. Bon texte et explication de l'endroit où aller après la pesée. "

" De l'entrée au portail à la sortie - 35 minutes. Chargement ultra rapide. "

"Merci de penser aux routiers ! Wc sans lumière et la porte ne se ferme pas... je parle bien de la porte et non du verrou que je n'ai d'ailleurs pas pu tester ! C'est honteux, vraiment pris pour des chiens voir pire..."

"J'y fais des livraisons occasionnellement et le personnel est super sympa"

" Pour ceux qui chargent un conteneur : Entrez dans le parc et montez sur la balance, descendez du camion pour vous inscrire au CMR + référence de chargement. Après la pesée, garez le camion et rendez-vous au bureau. Le chargeur viendra vous diriger vers la rampe. Après le chargement, prenez les documents et remontez sur la balance. N'oubliez pas de tamponner votre CMR. Vous vous garez à nouveau et allez au bureau. L'attente pour les papiers douaniers est d'environ une heure et demie. Ils disposent de toilettes et d'une douche. Ils n'ont pas de parking de nuit. "

" Surpeuplement dans l'entreprise, une seule balance fonctionnait et il fallait attendre 20-30 min juste pour s'inscrire et encore 20 min pour sortir, le CMR est complété par le chauffeur, vous êtes mal traité si vous êtes étranger, je vous demande portez un casque bureau... soyez très prudent en longeant la ceinture de la ville, pas par le centre de Varangeville car il est très étroit... "

" Facile à trouver, informations claires au portail et à la balance, chargez-vous, gens gentils. "

"Rapide dans le ensemble"

"Les fonctionnaires du privé. Pas un camion sur le site et incapables de charger le premier tour du lendemain arrivé en avance."

"Très bon accueil, chargement rapide . Très bonne équipe..."

"Pas ou peu d'organisation en période de forte influence. Attente interminable."

"Dans la globalité le visite était sympa. Cependant, le fait de ne pas pouvoir prendre de photos dans la mine est compréhensible, mais interdire les photos dans le musée je trouve ça bête parce que on peut se faire aucun souvenir .. Ah si! La seule photo souvenir était flou et mal cadrée... Sans parler de la chose qui aurait été la plus intéressante à visiter mais que l’on a pas pu visiter qui était le front de taille.. Et pour le repas insolite ? Bah c'est chère payer pour ce qu'on a mangé..."

"A faire ! On remercie Denis !"

"Visite de la mine. Très spectaculaire, guide excellent. Très intéressant. Un immanquable des visites à St Nicolas"

" Ce n'est pas organisé du tout. Les porteurs ne vous disent pas qu'il faut s'écarter de votre chemin, cela vous fait juste sentir... Il est chargé à plusieurs endroits et on ne vous le dit pas. Vous devez vous garer et vous rendre au bureau après avoir chargé 2 palettes et vous devez vous garer à nouveau et faire la queue une fois pour qu'on vous dise à nouveau où charger..... coup de communication du jeu 00000 "